DPF — sadza, popiół i ostatnie wypalanie
Podgląd zapełnienia sadzą i popiołem oraz odległości od ostatniej regeneracji. Dostępność konkretnego parametru zależy od sterownika silnika.
Najważniejsze informacje z samochodu w jednym miejscu. Dla diesla priorytetem jest DPF: zapełnienie sadzą, popiół, temperatura układu wydechowego, dystans od ostatniego wypalania oraz czytelny alert, gdy rozpoczyna się regeneracja.
Zamiast zgadywać po obrotach, spalaniu czy pracy wentylatora, masz czytelny sygnał na ekranie SYNC 3 oraz parametry DPF. Łatwiej zauważyć aktywną regenerację i nie przerwać jej przypadkowo.
CanBox monitoruje dane udostępniane przez samochód. Nie uruchamia na siłę regeneracji i nie zastępuje diagnostyki serwisowej.Podgląd zapełnienia sadzą i popiołem oraz odległości od ostatniej regeneracji. Dostępność konkretnego parametru zależy od sterownika silnika.
Dane termiczne układu wydechowego pomagają rozpoznać warunki charakterystyczne dla aktywnej regeneracji.
Prawdziwa wartość temperatury zamiast samej orientacyjnej wskazówki zegarów.
Stan naładowania, napięcie oraz prąd ładowania/poboru — zależnie od modelu auta.
Ciśnienia TPMS mogą być prezentowane w jednym panelu razem z pozostałymi danymi.
W wybranych konfiguracjach możliwe są m.in. wejścia/wyjścia dodatkowe oraz obsługa przedniej kamery. Zakres zależy od wersji sprzętu i auta.
Moduł pobiera wybrane informacje z fabrycznych sterowników samochodu.
Zmodyfikowany interfejs SYNC 3 prezentuje informacje bez potrzeby trzymania telefonu z aplikacją OBD.
Panel można mieć pod ręką, a alert DPF zwraca uwagę, gdy regeneracja się rozpoczyna.
Obsługiwane dane i sposób podłączenia różnią się między platformami Forda. W autach C1MCA i CGEA połączenie CAN może wyglądać inaczej. Przed zakupem najlepiej sprawdzić VIN, model, rok, silnik oraz wersję SYNC 3.
Sprawdź kompatybilność po VINWyślij VIN, model, rok i silnik. Sprawdzimy, jakie dane będą dostępne i jaki wariant podłączenia będzie odpowiedni.